Поворотные устройства

В поворотных устройствах Tuenkers усилие передается с помощью механики коленчатого рычага для надежной фиксации конечного положения и высокой поворотной способности, с внутренним жестким упором;  приводной вал на игольчатом роликовом подшипнике с радиально-упорным подшипником. Герметичный алюминиевый корпус защищает все механические компоненты

Поворотное устройство KSF	Поворотное устройство KSC	Поворотное устройство KSD
Узкая конструкция с плоским пневматическим цилиндром овальной формы Пневматическое демпфирование обоих конечных положений Блокировка конечного положения Максимальный угол поворота 135°	Плоский овальный пневмоцилиндр Ø 63 мм или 80 мм Пневматическое демпфирование для открытого положения Блокировка конечного положения Соединение поворотной руки с квадратным валом Максимальный угол поворота 135°	Плоская конструкция с углом поворота 180° Плоско-овальный пневматический цилиндр Ø 63 и 80 мм Пневматическое демпфирование обоих конечных положений Блокировка конечного положения
Поворотное устройство KS… .3 BR2	Поворотное устройство KS… .5	Поворотное устройство KS… .6
Пневматический цилиндр Ø80-200мм Пневматическое демпфирование обоих конечных положений Максимальный угол поворота 135° Для тяжелых зажимных задач	Оптимизированный крутящий момент Самоблокировка Пневматический цилиндр Ø80-200мм Пневматическое демпфирование обоих конечных положений Соединение поворотной руки с квадратным валом Максимальный угол поворота 135° Интегрированный датчик конечного положения	Оптимизированный крутящий момент Пневматический цилиндр Ø80-200мм Блокировка конечного положения Пневматическое демпфирование обоих конечных положений Максимальный угол поворота 135 ° Интегрированный датчик конечного положения
Электрические поворотные устройства EKS Поворотные устройства с электроприводом. Двигатель с полым валом, который приводит в движение поворотный рычаг с помощью шарикового винта посредством коленно-рычажного механизма		Глобоидное поворотное устройство EGS Оснащено глобоидным приводом, используемым в поворотных столах EXPERT-TUNKERS. Этот чрезвычайно надежный и беззазорный тип привода характеризуется высокой степенью устойчивости к аварийным остановкам и образует гибкую систему привода в сочетании с электродвигателем.
Поворотное устройство EKS… .5	Поворотное устройство EKS… .6
Максимальный угол поворота 120°	Совместим с типоразмерами пневматической серии Стандартный стопорный тормоз для защиты конечного положения и аварийного останова Максимальный угол поворота 135°	Компактный дизайн благодаря встроенному преобразователю частоты Совместим с типоразмерами пневматической серии Управление  через все известные системные шины (Profibus, Profinet и др.) Максимальный угол поворота 180°

Больше технической информации на сайте TUNKERS-RU.RU

и на сайте производителя TUENKERS.COM